Mașinile chinezești câștigă teren în România: una din nouă mașini noi vândute în 2026 provine de la o marcă din China

Mărcile auto chinezești au ajuns să dețină peste 11% din piața autoturismelor noi din România, după o creștere rapidă înregistrată în mai puțin de trei ani. În primul semestru din 2026, aproximativ 11 din fiecare 100 de mașini noi cumpărate de români au aparținut unor producători din China. (Economica.net)

Cota medie de piață a acestor mărci a fost de 11,13% în primele șase luni ale anului. Cel mai ridicat nivel lunar a fost înregistrat în mai, când producătorii chinezi au ajuns la 14,34% din piața autoturismelor noi. În ianuarie, cota lor era de 9,46%, iar în martie a fost depășit pragul de 10%. (Economica.net)

Extinderea a fost susținută și de dezvoltarea rețelelor de vânzări. În prezent, 16 mărci chinezești dispun de showroom-uri și rețele de distribuție în România, iar încă un producător se pregătește să intre oficial pe piață. Primele importuri realizate printr-o rețea națională au început în decembrie 2023, odată cu lansarea MG Motor. (Economica.net)

BYD a fost cea mai vândută marcă auto chinezească în România în primul semestru din 2026, cu 2.140 de autoturisme înmatriculate. Pe următoarele poziții s-au clasat Chery, cu 2.011 unități, și MG Motor, cu 1.757 de unități. Fiecare dintre cele trei mărci a înregistrat volume comparabile sau chiar mai mari decât producători consacrați precum Audi, Kia, Mazda, Suzuki ori Peugeot. (Economica.net)

SUV-urile domină preferințele cumpărătorilor. Chery Tiggo 4 a fost cel mai căutat model chinezesc, cu 898 de unități, urmat de MG ZS, cu 810 unități, și BYD Seal U, cu 542 de exemplare înmatriculate. Printre modelele cu vânzări importante se mai află MG HS, BYD Dolphin Surf, Chery Tiggo 7 și Geely Cityray. (Economica.net)

Sursa: Economica.net